1.在所有載荷方向上都有極高的額定載荷；

2.極低的口噪音和極好的運行狀態(tài)；

3.極好的動態(tài)值：V=5m/s；Amax=500m/s2

4.可保持多年持久潤滑：

5.帶集成式儲油槽，具有極低潤滑油耗量的油潤滑系統(tǒng)；

6.所有側面都有帶金屬螺紋孔的潤滑接口；

7.由于帶和不帶防護帶的劃一導軌標準；使所有類型的滑塊都能不受限制地互換。

8.由于預緊式子0型布置，帶來扱高的系統(tǒng)剛度；

9.擁有集成式、感應式、無磨損的測量系統(tǒng)選項；

10.己有的配件都可應用；

11.由于在同一精度等級內元件的互換性，實現(xiàn)了世界上的物流管理。

二、上銀絲桿的特點：

1.與滑動絲杠副相比驅動力矩為1/3，由于滾珠絲杠副的絲杠軸與絲杠螺母之間有很多滾珠在做滾動運動,所以能得到較高的運動效率。與過去的滑動絲杠副相比驅動力矩達到1/3以下,即達到同樣運動結果所需的動力為使用滾動絲杠副的1/3。在省電方面很有幫助。

2.高精度的保證，滾珠絲杠副是用日本制造的世界水平的機械設備連貫生產出來的，特別是在研削、組裝、檢查各工序的工廠環(huán)境方面,對溫度、濕度進行了嚴格的控制，由于完善的品質管理體制使精度得以充分保證。 　

3.微進給可能，珠絲杠副由于是利用滾珠運動,所以啟動力矩極小,不會出現(xiàn)滑動運動那樣的爬行現(xiàn)象,能保證實現(xiàn)精確的微進給。 　

4.無側隙、剛性高，滾珠絲杠副可以加予壓,由于予壓力可使軸向間隙達到負值,進而得到較高的剛性（滾珠絲杠內通過給滾珠加予壓力,在實際用于機械裝置等時,由于滾珠的斥力可使絲母部的剛性增強）。 　

5.高速進給可能，滾珠絲杠由于運動效率高、發(fā)熱小、所以可實現(xiàn)高速進給（運動）。

 安昂絲桿支撐座類型，常用的循環(huán)方式有兩種：外循環(huán)和內循環(huán)。滾珠在循環(huán)過程中有時與絲杠脫離接觸的稱為外循環(huán)；始終與絲杠保持接觸的稱為內循環(huán)。滾珠每一個循環(huán)閉路稱為列，每個滾珠循環(huán)閉路內所含導程數(shù)稱為圈數(shù)。內循環(huán)滾珠絲杠副的每個螺母有2列、3列、4列、5列等幾種，每列只有一圈；外循環(huán)每列有1.5圈、2.5圈和3.5圈等幾種。

臺灣上銀絲杠,上銀螺母供應特價

上銀滾珠絲杠預壓方式：

預壓的目的在于消除軸向背隙且降低因軸向力造成的彈性位移，亦可改善滾珠螺桿剛性（避免失步）。因滾珠螺桿承受軸向負荷，針對有預壓牙型的設計以哥德式為佳。此牙型具有獨特的鋼珠與珠槽接觸方式能消除任何可能的軸向背隙并能增加剛性。有預壓哥德式牙型負荷方式。

獨特之哥德式牙型珠槽能產生大約45°的鋼珠接觸角。由外部驅動力及內部預壓力產生軸向力FA能產生兩種背隙，一種是鋼珠與珠槽間制造余隙所產生的正向背隙SA。另一種是由于垂直于接觸點的正向里FN所產生的彈性變形。由制造余隙所產生背隙能由內部預壓力P消除，此種預壓力可既有雙螺帽、偏移皆具的單螺帽或以鋼珠大小調整預壓的單螺帽產生。彈性變形是由內部預壓力和外部負荷產生進而造成失步效應。

（1）雙螺帽預壓方式

此預壓蓋由雙螺帽間之與壓片產生，“拉伸預壓”是由過大的預壓片有效的擠壓分開螺帽�！皦嚎s預壓”是由過小預壓片，再以螺栓將兩螺帽拉在一起。拉伸預壓是HIWIN精密級滾珠絲杠更常使用的方式。然而也能依您的需要制造壓縮預壓滾珠絲杠。滾珠螺桿預壓必然增加剛性，但請告訴HIWIN您設計的預拉值為多少（建議沒公尺0.02mm-0.03mm）。

（2）單螺帽預壓方式

單螺帽有兩種預壓方式其中一種稱為“過大鋼珠預壓方式”。此種方式內容的鋼珠比鋼槽空間大（過大鋼珠）使鋼珠產生4點接觸。另一種稱為“導程偏移預壓方式”。在螺帽節(jié)距上有S值的便宜。這種方式用來取代傳統(tǒng)雙螺帽預壓方式，并在較短螺帽長度及較小預壓力下?lián)碛休^高剛性。然而此方式不適用與太高預壓力。將預壓力設計在5%動負荷一下。

上銀滾珠絲桿，規(guī)格齊全。長期備有一定的庫存，詳細請來電我公司咨詢，熱烈歡迎新老客戶。謝謝

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型管成型壓力機 摘要 一種將U型預成型板加工成圓柱形槽管以成型大型管的壓力機中，由根據(jù)所要成型的大直徑管的長度相互串聯(lián)成一個單元的數(shù)臺單柱式壓力機組成，各包括一個下模具和一個借助于液壓缸可上下移動的上模具，液壓缸通過一中心布置在大直徑主活塞，涉足機床領域的人都了解矩形滑動改換成線性運動，或將扭矩改換成軸向反覆效用力氣，同時兼具高精密度、可逆性和高速率的獨特的成該問題的因素是多方面的，給企業(yè)生產一線操作者帶來較大的壓力。筆者長期從事熱處理的技術工作，通過對大量磨削裂紋大絲桿的失效分析和過程追溯，總結了造成這類裂紋的原因和控制措施，并通過批量生產獲得了有效性確認。 詳細為您講述同，因此需要事先對每臺機器的測量值進行分析比較后確定判斷標準。 三、軸承的溫度 軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更位合適。通常，軸承的溫度隨著運轉開始慢慢上升后達到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量，轉速及負載而不同。如果潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會急驟上升，會出現(xiàn)異常高溫，這時必須停止運轉，采取必要的防范措施。根據(jù)大量測試數(shù)據(jù)，表出了各種機械中軸承工作時外圈溫度的平均值，以供參考。由于溫度受潤滑、轉速、負荷、環(huán)境的影響，表中值只表示大致的溫度范圍。